Der Betrieb des Verbrennungsmotors hängt von drei Hauptfaktoren ab: der Kraftstoffmenge, der Sauerstoffmenge und dem Zündzeitpunkt. Diese drei Komponenten müssen zusammenarbeiten und sich gegenseitig ergänzen, damit der Motor die gewünschte Leistung erbringen kann. Die Zusammenarbeit wird vom elektronischen Motormanagementsystem gesteuert. Es passt jeden dieser Faktoren so an, dass sie sich gegenseitig ergänzen, und richtet eine Reihe von Filtern und Begrenzern ein, um die richtigen Informationen zu erhalten und Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Was wir mit Ihrem Motor tun, ist, den Verbrennungsprozess zu verbessern und damit den Motor effizienter zu machen. Alle von uns vorgenommenen Änderungen basieren auf Echtzeitmessungen, sorgfältigen Berechnungen und zahlreichen Tests und Datenprotokollen. Das bedeutet, dass wir durch Erhöhen der Werte für den Turbodruck oder die Einspritzung nichts erraten oder zocken. Bei der Durchführung von Änderungen halten wir uns an die OEM-Architektur (Original Equipment Manufacturer) und achten bei gleichbleibender Qualität und Zuverlässigkeit auf eine bessere Leistung. Nach den Tuningbot-Tuning-Änderungen hat Ihr Motor mehr Leistung und mehr Drehmoment und Sie werden dies bemerken, sobald Sie unsere Werkstatt verlassen. Das erhöhte Drehmoment führt zu einem spürbar höheren Wirkungsgrad und einer ruhigeren Fahrt unter Alltagsbedingungen.

Luft / Kraftstoff-Verhältnis / Lambda

Das richtige Verhältnis im Luft-Kraftstoff-Gemisch wird immer vor dem Einstellen gemessen. Danach ändern wir die Werte und führen zusätzliche Messungen mit unseren Datenerfassungsgeräten durch, um sicherzustellen, dass die Luft- und Kraftstoffverhältnisse perfekt sind. Ein abweichender Lambda-Wert, der von einem mechanischen Problem an einem bestimmten Auto herrührt, oder ein Fehler bei der Neuzuordnung können katastrophale Folgen haben.

Ansauglufttemperatur

Während der Datenerfassung messen wir die Lufteintrittstemperatur. Dies ist eine der Möglichkeiten, um zu überprüfen, ob unsere Modifikation für Ihren Motor sicher ist. Einige Kunden haben sogar leistungsstärkere Aftermarket-Ansaugluftfilter an der falschen Stelle installiert. Dadurch wird der Motor mit heißer Luft gespeist, was zu dramatischen Leistungseinbrüchen und unangemessenen und gefährlich hohen Temperaturen im Motor führt.

Öl- / Kraftstoff- / Kühlmitteltemperaturen

Die optimalen Temperaturen sind ein weiteres Zeichen dafür, dass unsere Änderungen für Ihr Auto unbedenklich sind. Aus diesem Grund werden diese während der Datenerfassung gemessen.

Optimierung des Zündzeitpunkts für Benzinmotoren

Beim Tunen von Benzinmotoren wird nicht nur der Turbodruck und die Einspritzung erhöht, sondern auch die Zündung angepasst, indem sie nach Bedarf vorverstellt oder verzögert wird. Die Änderungen, die wir während der Abstimmung vornehmen, wirken sich erheblich auf die Verbrennung aus, und dies erfordert eine Anpassung des Zündzeitpunkts. Die Ergebnisse eines richtigen Zündzeitpunkts sind eine effizientere Verbrennung sowie mehr Leistung und Drehmoment. Diese Optimierung kommt auch dem Abgassystem und dem Turbolader zugute und kontrolliert die Explosionen im Motor. Ineffiziente Verbrennung ist die Hauptursache für Motorschäden bei Benzinmotoren. Deshalb stellen wir sicher, dass wir den Zündzeitpunkt ändern und ihn perfekt machen, indem wir den Motorbetrieb während unserer Datenprotokolle mehrmals überprüfen.