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Extracción de la bomba de aire secundario SAP

SAP Secon Extracción de la bomba de aire

El sistema de inyección de aire secundario está ahí para ayudar a limpiar los restos en el escape. Se trata de una válvula que bombea aire fresco desde el colector de admisión y lo envía directamente al escape. El principal problema es que la propia válvula, con tanto trabajo durante muchas veces, tiende a fallar.

Es importante: desconectar el enchufe y la placa ciega en el escape

 

Lista de automóviles actualmente admitidos:

 

Aston Martin

  • VISTEON EECVI – *IMPORTANTE* EL ENCHUFE DEL ACTUADOR DEBE SER DESCONECTADO!

Bentley

  • BOSCH ME7.1.1 – *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!

BMW

  • BOSCH ME9.2 – *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!
  • SIEMENS MSV80 – *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!

Chevrolet

  • BOSCH ME7.9.9
  • DELCO E78

Chrysler

  • BOSCH ME2.8

Ferrari

  • BOSCH MED9.6.1 – *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!

Jaguar

  • DENSO MB279700 – *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!

KTM

  • BOSCH MED9.1 – *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!

Lexus

  • DENSO

Maserati

  • BOSCH ME9.1.1 – *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!

Mazda

  • DENSO – *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!

Mercedes

  • BOSCH ME2.0 *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!
  • BOSCH ME2.7 *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!
  • BOSCH ME2.7.1 *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!
  • BOSCH ME2.7.2 *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!
  • BOSCH ME2.8 *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!
  • BOSCH ME2.8.1 *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!
  • BOSCH ME9.7
  • BOSCH MED9.7
  • BOSCH MED17.7.1
  • BOSCH MED17.7.2
  • BOSCH MED17.7.3
  • BOSCH MED17.7.3.1
  • BOSCH MED17.7.5
  • BOSCH MED17.7.7
  • SIEMENS SIM266
  • SIEMENS SIM271DE
  • SIEMENS SIM4LE – *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!

Porsche

  • BOSCH ME7.1.1
  • BOSCH ME7.8
  • BOSCH MED17.1.6

PSA (Citroën , Peugeot, DS)

  • BOSCH M7.9.5
  • BOSCH ME7.4.4
  • BOSCH ME7.4.5
  • BOSCH ME7.4.6
  • BOSCH ME7.4.7
  • BOSCH ME7.4.9
  • BOSCH ME7.9.52
  • BOSCH MED17.4
  • BOSCH MED17.4.2
  • BOSCH MED17.4.4
  • BOSCH MEV17.4
  • BOSCH MEVD17.4.2
  • BOSCH MEVD17.4.4

Smart

  • BOSCH ME7.7.0
  • BOSCH ME17.7

Subaru

  • DENSO

Toyota

  • DENSO – *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!

VAG (VW, AUDI, SKODA, SEAT, CUPRA)

  • BOSCH ME7.1.1
  • BOSCH ME7.5
  • BOSCH ME7.5.10
  • BOSCH ME7.5.20
  • BOSCH ME7.5.30
  • BOSCH MED7.1.1
  • BOSCH MED7.5.11
  • BOSCH MED9.1
  • BOSCH MED9.1.1
  • BOSCH MED9.5.10
  • BOSCH MED17
  • BOSCH MED17.1
  • BOSCH MED17.6
  • BOSCH MED17.1.1
  • BOSCH MED17.1.6
  • BOSCH MED17.1.21
  • BOSCH MED17.1.27
  • BOSCH MED17.1.61
  • BOSCH MED17.1.62
  • BOSCH MED17.1.65 – *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!
  • BOSCH MED17.5
  • BOSCH MED17.5.2
  • BOSCH MED17.5.5
  • BOSCH MED17.5.20
  • BOSCH MED17.5.21
  • BOSCH MED17.5.24
  • BOSCH MED17.5.25
  • BOSCH MED17.5.26
  • BOSCH MG1CS001 – *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!
  • SIEMENS SIMOS 3 – *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!
  • SIEMENS SIMOS 7.1
  • SIEMENS SIMOS 8.1
  • SIEMENS SIMOS 8.23 – *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!
  • SIEMENS SIMOS 8.4
  • SIEMENS SIMOS 8.5 – *IMPORTANT* ACTUATOR PLUG MUST BE DISCONNECTED!
  • SIEMENS SIMOS 8.6

 

 

*** Esta lista no se pudo actualizar porque agregamos nuevas ECU todos los días. Si está interesado en Ecu no listado, chatee o escriba a nuestro soporte.