GEARBOX Tuning Software | Actualización TCU
La solución Tuningbot le brinda la máxima personalización de su software para garantizar que el rendimiento de su automóvil cumpla con la configuración exacta del hardware y el estilo de conducción del cliente.
DSG tuning software is available throughout the Tuningbot Tuning network.
some of the supported models: DQ200 DQ250 DQ380 DQ381 DQ500 DQ511 DL501 AL551 AL552 VL381 DL382 DL501 ZF8 DKG 8TD VGS2 ASIN 991 MITSUBISHI
Tuningbot ha desarrollado una gama de calibraciones y ha ido aún más lejos al desarrollar nuestro sistema para ofrecerle las mejores prestaciones. Para aplicaciones diesel o de gasolina, nuestro sistema aplicará las mejores opciones para proporcionarle un archivo optimizado. Una vez que se envíe el archivo, nuestro sistema desarrollado a medida generará automáticamente el software.
Aumentado Limitador de RPM |
Cuando un vehículo está equipado con DSG, el limitador de RPM debe establecerse tanto dentro de la ECU del motor como en el controlador DSG o no tendrá efecto. Nuestro software puede garantizar que ambos controladores tengan el mismo límite establecido, lo que garantiza un rango de revoluciones más amplio. |
Aumentado Velocidades de cambio |
La actuación del selector de marchas está controlada por el controlador Temic. Nuestra actualización de software puede aumentar la velocidad de cambio hasta en un 20% ... una selección de marcha más rápida se traduce directamente en tiempos de sprint más rápidos. |
Aumentado Par máximo |
El controlador DSG tiene un margen de par máximo establecido internamente, por lo tanto, incluso si ajusta la ECU del motor para proporcionar cifras de par que excedan el margen de la caja de cambios, se limitará al del controlador DSG. Elevar el margen de par máximo del DSG libera ganancias potenciales de potencia de la ECU del motor. |
Lanzamiento Controlar |
Todos los controladores DSG, estén activos o no, tienen un control de lanzamiento integrado en el software. Podemos activar o desactivar el control de lanzamiento y también establecer los puntos de RPM según los requisitos de los clientes. |
Patada Abajo |
El controlador DSG también controla la función kick down. Podemos detener el retroceso automático que permitirá que el vehículo se conduzca a una velocidad menor a las RPM sin cambio automático. |
DGS DTC OFF SERVICE
Supported ecus for dtc off
TEMIC DL501
TEMIC DQ200
TEMIC DQ200G2
TEMIC DQ200G2PQ
TEMIC DQ200MQB
TEMIC DQ200PQ
TEMIC DQ250C
TEMIC DQ250E
TEMIC DQ250F
TEMIC DQ250MQB
TEMIC DQ381
TEMIC DQ500
TEMIC DQ500MQB
DGS TORQUE LIMITER REMOVAL SERVICE
Have you ever noticed your gearbox limiting your engine’s potential during tuning? Many gearboxes come with an integrated torque limiter.
With our Torque Limiter Removal Module, you can unlock the full torque capacity of your gearbox without compromising the stability and durability of its mechanical parts.
Achieving this is easy with our intuitive, one-click solution!
BMW
BOSCH ZF8HP45
BOSCH ZF8HP50
MERCEDES
GETRAG VGS2-FDCT
GETRAG VGS4
RENAULT
GETRAG DC4
VAG
TEMIC DQ200MQB
TEMIC DQ250MQB
TEMIC DQ380
TEMIC DQ381
TEMIC DQ400E