Ecotuning：降低油耗*真实的故事！
真实的故事！
许多人声称，在修改ECU后，他们的汽车使用的燃料比调整前少。事实上，他们被愚弄了，因为他们每天都看到仪表板中的里程数增加了，这是不正确的。通过修改调谐器改变的地图来改变里程计算。除了生态调节之外，在性能调整之后体验燃油效率提高的唯一方法是调整您的驾驶风格，以便使用额外的动力和扭矩来保持较低的转速，以便发动机和换档更快。对于除此之外的一切......
更多动力=更多燃料
当然，注入微克燃料的大量增加不会使发动机更有效地运转燃料。权力必须来自于某种东西。我知道很多客户都希望获得最大功率和最大里程数，这是不可能的。然而，有可能使大多数涡轮增压柴油发动机运行更加省油，但在大多数情况下，发动机不会通过最有效的校准获得很大的扭矩。
RPM限制
减少燃油消耗的最常用方法是降低驾驶员正在制造的转速或者需要制造的转速以覆盖一定距离。降低驾驶员转速的可能性不仅取决于发动机的类型，还取决于其所用车辆的尺寸。这种小型发动机小型发动机的方法完全不同于一辆更大的车辆。
排放
使柴油发动机运行更有效的最简单方法是改变喷射的开始并提高烟雾限制。缺点是这会增加NOx和颗粒等污染物的数量。
精益燃烧混合物
使发动机更有效运行的更复杂方法是通过改变涡轮，λ和共轨地图来改变空气燃料混合物。这只能在测功机上开发，测功机专门配备了一个系统，可以在驾驶时测量燃油消耗。经过几个月的测试，我们收集了相关信息，使发动机运行效率更高，排放量大致相同，并且不会损坏发动机。
版权所有。版权所有Tuningbot