En lo profundo de las etapas de ajuste
Etapas de sintonía
Las diferentes etapas de ajuste dependen de la configuración mecánica del automóvil.
Tenga en cuenta que TuningBot ofrece calibraciones para todo tipo de niveles de combustible de octano. Sus archivos de ajuste se calibrarán para la calidad de combustible solicitada. Esta diferencia en el combustible determinará cómo se sintoniza el automóvil. Los combustibles de mayor octanaje admiten un mayor avance del tiempo de ignición, niveles de impulso más altos y mezclas de aire a combustible más delgadas en comparación con octanos más bajos.
Etapa 1 afinación
Los archivos Etapa 1 tuning están diseñados en un vehículo con hardware de serie y sin piezas de repuesto. Todas las calibraciones de la Etapa 1 se desarrollan en un dinamómetro 4WD y se registran datos exhaustivamente y se prueban a largo plazo para garantizar que las modificaciones sean perfectas. Nuestros archivos de la Etapa 1 tuning se desarrollan para usar en un automóvil con piezas originales. Otras etapas tuning introducen piezas de hardware. Marcamos la diferencia entre la salida de torque en archivos tuning para automóviles con transmisiones manuales y automáticas. Respetamos la mayoría de los limitadores para la protección de componentes y la función anti-tirones también se mantendrá original. Eliminamos limitaciones innecesarias de fábrica para vehículos que están degradados o limitaciones como corte de combustible y limitaciones de torque no deseadas. La reasignación está diseñada con objetivos optimizados de encendido, impulso y combustible para mejorar el rendimiento y la capacidad de respuesta en un vehículo con principalmente hardware de serie. Nuestros archivos tuning para modelos deportivos se calibrarán de forma estándar en RON 98. Los modelos normales con motor de gasolina están calibrados de forma estándar para RON 95
Afinación premium (o afinación Etapa 2)
Los archivos de archivos de ajuste de la etapa 2 están desarrollados para motores con pequeñas modificaciones en la admisión y el escape, y esto es lo que los hace un paso adelante en términos de etapas de ajuste. Los ejemplos del hardware que se cambia incluyen cosas como intercooler, bajantes, gatos deportivos, etc.
Ajuste premium (o ajuste de la Etapa 2 para un motor de gasolina)
Todos los archivos Stage 2 tuning están calibrados para valores estándar de alto octanaje. RON 98-102 Ejemplo de piezas: mayor intercooler, bajante, escape deportivo, toma de aire
Ajuste premium (o ajuste de la Etapa 2 para un motor diesel)
Ejemplo de piezas: mayor intercooler, bajante, escape deportivo, toma de aire y extracción de DPF
Ajuste personalizado de Premuim (o ajuste de Etapa 3)
Los archivos de ajuste de Stage 3 están desarrollados para obtener la máxima potencia. Eliminamos todas las limitaciones de la ECU y cambiamos las partes a las que pueden soportar el estrés adicional. Si hay diferentes piezas de rendimiento del mercado de accesorios instaladas en el automóvil, se hacen posibles muchas configuraciones diferentes. Para un ajuste adecuado de la etapa 3, es importante que el cliente proporcione registros de datos completos. Si desea utilizar archivos de ajuste de la etapa 3, es importante que tenga todas las herramientas y conocimientos necesarios, o expertos líderes en la industria para guiarlo. Si no, puede dañar el motor sin posibilidad de reparación. Puede ser necesario un ajuste fino en una carretera rodante.
Ajuste personalizado de Premuim (o ajuste de Etapa 3 para un motor de gasolina)
Ejemplo de piezas: turbo, intercooler, bajante, gatos de carrera, bomba de combustible, inyectores, válvulas de admisión y escape, resortes, sensor MAF o MAP más grande, embrague de carrera ...
Ajuste personalizado de Premuim (o motor diesel de Etapa 3)
Ejemplo de piezas: turbo más grande, intercooler, bajante, ace cats, bomba de combustible, inyectores, sensor MAF o MAP más grande, embrague de carrera y más.
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