Torque Monitoring Disable - Torque Model / Plausibility Off

Мониторинг крутящего моментаoring Отключить Это профессиональная услуга по калибровке ЭБУ, разработанная для tuners, работающих с новыми блоками управления двигателем, которые имеют расширенные возможности проверки крутящего момента model.
Эти ЭБУ постоянно сравнивают требуемый крутящий момент (спрос со стороны водителей) и расчётный крутящий момент (от boost, воздушный поток, зажигание, lambda и т.д.).
Если измеренное или расчетное значение крутящего момента не соответствует заданным пределам, ЭБУ допускает неисправность и активирует крутящий момент-отключение boost, закрытие дроссельной заслонки или срабатывание хромоты mode - даже если все механически исправно.

Наш сайт Мониторинг крутящего моментаoring Отключить Сервис безопасно нейтрализует эти рутины правдоподобия, позволяя выполнять правильную индивидуальную настройку и получать более высокий крутящий момент без нежелательного снижения крутящего момента ЭБУ.
Все остальные системы безопасности, такие как Over-boost, контроль стука, защита от давления масла и температуры, остаются полностью активными.
Эта услуга предназначена для внедорожников и автоспортсменов, а также там, где это разрешено местными правилами modification.

Как работает Torque Monitoring Disable

Современные ЭБУ реализуют сложные управление структурой крутящего момента: желание водителя → требуемый крутящий момент → разрешенный крутящий момент → передаваемый крутящий момент.
Система Torque monitoring сравнивает прямые и обратные расчеты крутящего момента и инициирует вмешательство, если разница превышает внутренние пороговые значения.
Мы modify калибровки, чтобы отключите эти проверки правдоподобности При этом все основные функции управления крутящим моментом остаются неизменными.
Каждое решение Проверено на стенде и протестировано на динамо-машине для обеспечения стабильной управляемости, плавной подачи крутящего момента и полной совместимости с другими стратегиями ЭБУ, такими как системы тяги, коробки передач и ESP.

Когда рекомендуется данная услуга

• При выполнении Тюнинг Stage 1/2/3 когда передаваемый крутящий момент превышает заводские ограничения по крутящему моменту и ЭБУ выдает ошибку контроля крутящего момента.
• На платформах, использующих Арбитраж крутящего момента TCU (например, DSG, ZF8HP), когда запросы ЭБУ и коробки передач на крутящий момент конфликтуют, что приводит к снижению крутящего момента или хромоте mode.
• При модернизации оборудования (турбо, инжекторы, кулачки), которая делает недействительным стоковый крутящий момент model и вызывает ошибки правдоподобия.
• Когда recurrent DTC, такие как P061A (характеристики крутящего момента внутреннего модуля управления) появляются даже при исправных датчиках и настройках.

Преимущества и технические замечания

- Устраняет нежелательные интервенции крутящего момента и поведение limp-mode.
- Позволяет безопасно калибровать цели с большим крутящим моментом, не вызывая ошибок правдоподобия.
- Сохраняет все ключевые защиты ЭБУ (стук, температура, boost, давление масла).
- Идеально подходит для тюнинга, замены двигателя и сборки по индивидуальному заказу, требующей стабильной подачи крутящего момента.
- Рекомендуется только для профессионалов tuners, которые понимают, что такое крутящий момент model, и соблюдают механический запас прочности.