FAQ sul tuning
Che cos'è l'ECU remapping e come migliora le prestazioni?
La centralina remapping regola le strategie di alimentazione, accensione, boost e limite di coppia in base al motore e all'hardware. Il risultato è una coppia più forte ai bassi regimi, una curva di potenza più piatta, una risposta più fluida dell'acceleratore e, quando richiesto, una guida più tranquilla con un maggiore risparmio di carburante.
La rimozione del DPF/EGR/GPF è legale per l'uso su strada?
No. Le modificazioni relative alle emissioni sono destinate esclusivamente ad applicazioni off-road o motorsport, ove consentito dalla legge. Verificare sempre le normative locali e utilizzare il veicolo di conseguenza.
La messa a punto sarà sicura per il mio motore e la mia trasmissione?
Le tarature sono costruite con margini di sicurezza OEM e convalidate rispetto ai limiti noti della centralina. Ottimizziamo le richieste di coppia, gli obiettivi di carico e le protezioni di temperatura per mantenere i componenti entro intervalli operativi sicuri.
Come posso inviare il mio file e specificare i DTC da rimuovere?
Utilizzare la pagina “Tune” per caricare la lettura della centralina. Se si desidera rimuovere DTC specifici, elencarli in EOBD Pxxxx formato durante l'invio. I DTC standard relativi alla centralina vengono cancellati automaticamente.
Supportate l'IMMO OFF e la messa a punto del DSG/cambio?
Sì. Forniamo IMMO OFF per le centraline legacy e modern (EDC17/MD1/MG1), nonché la messa a punto del DSG/cambio per migliorare la logica di cambiata, la gestione della coppia e il comportamento della frizione.
Quanto tempo ci vuole per l'elaborazione e quali formati accettate?
La tempistica dipende dalla famiglia di ECU e dai servizi richiesti. Accettiamo letture standard dagli strumenti più diffusi; la correzione checksum viene applicata automaticamente in scrittura.
