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IMMO OFF - Soluzioni di disattivazione e virginizzazione dell'immobilizzatore

ATTENZIONE: quando si utilizza una centralina/TCU di ricambio o nuova di zecca, deve essere 100% compatibile con il vostro veicolo (stesso HW/SW, codifica, generazione dell'immobilizzatore). In caso contrario, l'unità non funzionerà correttamente.

Catena di sistema (per la maggior parte delle piattaforme): CHIAVE → CLUSTER → BCM → ECU/TCU. Dopo lo spegnimento dell'IMMO, alcuni model (soprattutto MY2009+) potrebbero avviare il motore ma mostrare avvisi del BCM/cluster (ad esempio, messaggi relativi a finestrini/bloccaggi) che richiedono adattamenti.

A cosa serve questo servizio

L'immobilizzatore protegge i veicoli modern dal furto, ma un componente difettoso, la perdita totale della chiave o lo scambio di motore/ECU possono rendere l'auto inutilizzabile e costringere a costose sostituzioni. IMMO OFF / Vergine Le soluzioni consentono di utilizzare una centralina compatibile rimuovendo il blocco dell'immobilizzatore: l'ideale per diagnostica, permuta, retrofit, recupero o test al banco, ove consentito.

  • Casi d'uso: sostituzione della centralina difettosa, sostituzione del motore, scenari di perdita totale della chiave (con possibili implicazioni per il BCM/cluster), prove di recupero/banco.
  • Ambito di applicazione: servizio basato su file software (non viene venduto hardware). La conformità e l'uso lecito rimangono responsabilità del cliente.

DISCLAIMER: questo servizio è destinato a veicoli non in movimento, diagnostica, recupero o uso fuoristrada dove consentito. L'utente deve garantire la conformità locale. Non siamo responsabili di eventuali danni diretti/indiretti derivanti dall'uso di file/servizi.

NUOVO: Atteso in tutto il mondo Rimozione dell'immobilizzatore soluzioni - richiedere un preventivo (prezzi da €80-€250 a seconda della piattaforma).

Panoramica del servizio (alto livello)

  • Controllo della compatibilità: Confermare l'esatta generazione di HW/SW e immobilizzatore in KEY/CLUSTER/BCM/ECU.
  • Elaborazione dei file: forniamo un file IMMO OFF o Virgin per la vostra piattaforma con note checksum/codifica.
  • Integrazione: riscrivere il file con il vostro strumento professionale; eseguire gli adattamenti BCM/cluster se richiesti dalla piattaforma; convalidare l'avvio e le funzioni ausiliarie.

Nota: Non vengono fornite procedure/strumenti dettagliati; si tratta di un servizio di archiviazione professionale che presuppone un uso legale e competente.

Prezzo standard - IMMO OFF ECU supportate

IMMO — Supported ECU

IMMO — Supported ECUs and required instructions
BrandECUInstructions
BMW
BMWBOSCH EDC17_C06/
BMWBOSCH EDC17_C41/
BMWBOSCH EDC17_C50NOW EEPROM CAN BE PROCESSED
BMWBOSCH EDC17_C56NOW EEPROM CAN BE PROCESSED
BMWBOSCH EDC17_CP02/
BMWBOSCH EDC17_CP09/
BMWBOSCH EDC17_CP45/
BMWBOSCH EDC17_CP49/
BMWBOSCH MED17.1.1/
BMWBOSCH MEVD17.2MPC AND EEPROM REQUIRED
BMWBOSCH MEVD17.2.5/
BMWBOSCH MEVD17.2.6/
BMWBOSCH MEVD17.2.8/
BMWBOSCH MEVD17.2.9/
BMWBOSCH MEVD17.2.G/
BMWBOSCH MEVD17.2.H/
Chevrolet
ChevroletBOSCH EDC16C39EEPROM REQUIRED IMMOBOX MUST BE DISCONNECTED
ChevroletBOSCH EDC17_C59/
Faw
FawBOSCH ME17.8.8/
Fiat
FiatBOSCH EDC15C7ANTENNA COIL MUST BE DISCONNECTED
FiatBOSCH EDC16C34/
FiatBOSCH EDC16C39/
FiatBOSCH EDC17C84/
FiatMARELLI MJ8DFHW00A/
FiatMARELLI MJ8DFHW00P/
FiatMARELLI MJ8DFHW00T/
FiatMARELLI MJ8F3HW00A/
FiatMARELLI MJ8F3HW00B/
FiatMARELLI MJ8F3HW00D/
FiatMARELLI MJ8F3HW10C/
FiatMARELLI MJ8F3HW10L/
FiatMARELLI MJ8F3HW10P/
FiatMARELLI MJ8F3HW10W/
FiatMARELLI MJ8F3HW1FL/
FiatMARELLI MJ8F3HW1FP/
FiatMARELLI MJ8F3HW20P/
FiatMARELLI MJ8F3HW2FP/
Hako
HakoBOSCH EDC17_CP20/
Holden
HoldenBOSCH EDC16C39/
Honda
HondaKEIHIN 37805-R3A/
Hyundai
HyundaiBOSCH EDC16C39EEPROM REQUIRED SMARTRA MUST BE DISCONNECTED
HyundaiBOSCH EDC17_C08SMARTRA MUST BE DISCONNECTED
HyundaiBOSCH M7.9.8 / KEFICO MG7.9.8SMARTRA MUST BE DISCONNECTED
HyundaiBOSCH ME17.9.11EEPROM REQUIRED
HyundaiBOSCH MED17.9.21.1EEPROM REQUIRED SMARTRA MUST BE DISCONNECTED
HyundaiBOSCH MED17.9.8/
HyundaiBOSCH MEG17.9.12/
HyundaiBOSCH MEG17.9.2/
HyundaiDELPHI MT38/
Isuzu
IsuzuTRANSTRON 4JJ1NEED TO CUT WIRE #68 ON ECU
Iveco
IvecoBOSCH EDC17C49/
Jmc
JmcBOSCH EDC17_C63/
Kia
KiaBOSCH EDC16C39EEPROM REQUIRED SMARTRA MUST BE DISCONNECTED
KiaBOSCH EDC17_C08EEPROM REQUIRED SMARTRA MUST BE DISCONNECTED
KiaBOSCH EDC17_CP14EEPROM REQUIRED
KiaBOSCH M7.9.8 [KEFICO MG7.9.8]SMARTRA MUST BE DISCONNECTED
KiaBOSCH ME17.9.11EEPROM REQUIRED
KiaBOSCH MED17.9.8/
KiaBOSCH MEG17.9.12/
Lada
LadaBOSCH ME17.9.7/
Lamborghini
LamborghiniBOSCH MED9.1.1EEPROM REQUIRED
Mahindra
MahindraBOSCH EDC17_C55/
Mercedes
MercedesBOSCH EDC17C66/
MercedesBOSCH MED17.7.2/
Mini
MiniBOSCH EDC17_C41/
MiniBOSCH MEVD17.2.X/
Nissan
NissanBOSCH EDC17_C45/
Opel
OpelBOSCH EDC17_C18/
OpelBOSCH EDC17_C19/
OpelBOSCH EDC17_C59/
OpelMARELLI MJ8F3HW1FP/
OpelMARELLI MJ8F3HW2FP/
Porsche
PorscheBOSCH EDC17_CP44EEPROM REQUIRED
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH EDC15C2/
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH EDC16C0/
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH EDC16C3EEPROM REQUIRED
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH EDC16C34EEPROM MUST BE PROCESSED
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH EDC17_C10/
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH EDC17_C60/
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH ME7.4.5/
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH MED17.4.2/
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)BOSCH MEV17.4/
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)SIEMENS SID801/
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)SIEMENS SID803AEEPROM REQUIRED VIRGIN FILE SOLUTION
Psa (Citroen/Peugeot/Ds)SIEMENS SID807MUST INPUT 4 DIGIT PIN CODE IN MODIFIED AREA
Renault
RenaultSAGEM S3000VIRGIN FILE SOLUTION
Suzuki
SuzukiBOSCH ME17.8/
SuzukiBOSCH ME17.9.64/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC15P/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC15V/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC15VM+EEPROM REQUIRED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC16CP34EEPROM REQUIRED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC16U1EEPROM REQUIRED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC16U34EEPROM REQUIRED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_C46/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_C54/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_CP04PROCESSOR AND EEPROM MUST BE PROCESSED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_CP14PROCESSOR AND EEPROM MUST BE PROCESSED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_CP20PROCESSOR AND EEPROM MUST BE PROCESSED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_CP24/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_CP44/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_CP54/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17_U01PROCESSOR AND EEPROM MUST BE PROCESSED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17C64/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH EDC17C74/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH ME3.2EEPROM REQUIRED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH ME7.5/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.1FLASH AND EEPROM MUST BE PROCESSED.
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.1.1/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.1.27PROCESSOR AND EEPROM MUST BE PROCESSED FIRST WRITE MPC, THEN EEPROM; CAN BE NECESSARY TO MAKE A BYPASS ON ENGINE STARTER RELAY
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.5PROCESSOR AND EEPROM MUST BE PROCESSED.
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.5.1/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.5.2/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.5.20PROCESSOR AND EEPROM MUST BE PROCESSED FIRST WRITE MPC, THEN EEPROM; CAN BE NECESSARY TO MAKE A BYPASS ON ENGINE STARTER RELAY
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.5.21/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.5.5PROCESSOR AND EEPROM MUST BE PROCESSED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED17.5.6/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED9.1EEPROM MUST BE PROCESSED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED9.1.1EEPROM MUST BE PROCESSED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED9.1.2EEPROM MUST BE PROCESSED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED9.5EEPROM REQUIRED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)BOSCH MED9.5.10EEPROM REQUIRED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)SIEMENS 5WKP4326EEPROM REQUIRED
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)SIEMENS PCR2.1/
Vag (Vw/Audi/Skoda/Seat/Cupra)SIEMENS SIMOS 3.3A/
Volvo
VolvoBOSCH EDC17_CP22/

Copertura estesa (sintesi)

VAG (Bosch / Siemens-Continental / Delphi / TCU)

Bosch EDC15/16/17, MED/ME17, MD1/MG1; Siemens/Continental PPD e SIMOS (3/6/7/8/9/10/11/12/15/16/18); Delphi DCM6.2V; TCU serie DQ/DL/AL (DQ200/250/380/381/400/500, DL501/381/382...).

PSA (Bosch / SID / Valeo / Delphi)

Bosch EDC16C3/C34/CP39, EDC17Cxx; MEV/MEVD17; MD1/MG1; SID801/803/804/806/807/EVO; serie Valeo V/VD; Delphi DCM6.2/7.1.

Renault-Nissan (Bosch / Continental)

Bosch EDC17C/CP, ME17.9.x, MD1; Continental SID305-310; EMS31xx/315x/3180.

Ford / Mercedes / FCA-Iveco / Kia-Hyundai / Porsche / Altri

Ford Bosch ME/EDC17/MD1/MG1, SID209/211, DCM6.1; Mercedes Bosch EDC17; FCA/Iveco ME17.3.0, EDC17C49/C69/C79/CP52; Kia-Hyundai Bosch/Kefico/Delphi/SIM2K; Porsche Bosch MED17 e Continental SDI; Suzuki, Toyota, JLR, BRP, BMW Motorrad, Maserati, McLaren, OEM cinesi...

Legacy Brand Index (elenco completo e dettagliato)

Acura

37820-P5A-A52 - EEPROM [IMMO-OFF] - 24LC02

Alfa Romeo

Bosch EDC15C2 con 3 spine - EEPROM [IMMO-OFF] - 5P08C3 (95040)
Bosch EDC15C2 con 3 spine - FLASH [IMMO-OFF] - AM29F400BT
Bosch EDC15C7 con 2 spine - FLASH [IMMO-OFF] - 29F400
Bosch EDC16C39 con 2 spine - FLASH [IMMO-OFF] - M58BW016xB
Bosch EDC17C49 - FLASH [IMMO-OFF] - TC1797
Bosch MA1.7.3 - EEPROM [IMMO-OFF] - 24LC02
Bosch ME3.1 (ME73H4) - FLASH [IMMO-OFF] - 29F400
Bosch ME7.3.1 - FLASH [IMMO-OFF] - 29F400
Bosch MED7.1.1 - EEPROM [VIRGIN] - 95080
GM con 68HC11F1 - MCU [IMMO-OFF] - 68HC11F1
Magneti Marelli MJD 6F3, 6JF, 8F2, 8F3, 9DF - EEPROM FASE 1 di 2 [IMMO-OFF] - EEPROM
Magneti Marelli MJD 6F3, 6JF, 8F2, 8F3, 9DF - FLASH FASE 2 di 2 [IMMO-OFF] - FLASH / MPC


Alcune piattaforme potrebbero richiedere ulteriori codifiche/adattamenti dopo l'IMMO OFF / Virgin. Verificare sempre le leggi locali prima di qualsiasi utilizzo su strada.