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Optimisation et remappage du calculateur

Lorsqu'ils fabriquent des véhicules pour différents marchés, les constructeurs automobiles sont confrontés à une série de restrictions basées sur les climats, les réglementations en matière d'émissions et la qualité du carburant de différentes régions. En conséquence, les réglages de réglage sont relativement standardisés, ce qui inhibe le potentiel réel de votre voiture.

La nouvelle cartographie permet à notre équipe de gagner de la puissance et du couple en toute sécurité, d’améliorer la manœuvrabilité et de réduire la consommation de carburant des moteurs à essence et diesel. Grâce à la vaste expérience de notre équipe dans le réglage des voitures et à l'attention que nous portons au moindre détail, nos remappages d'ECU produisent des résultats réels qui sont tout simplement incomparables. Chez Tuningbot, vous pouvez vous attendre à une adaptation personnalisée aux spécifications de votre voiture, qui donne plus de puissance ou optimise les économies de carburant.

Eco Tuning

Vous voulez économiser de l'argent sur la hausse des prix du carburant? Notre service de cartographie Eco Tuning est fait pour vous!

Avec up à 20% d'économie de carburant, une reconfiguration économique vous fera économiser de l’argent chaque fois que vous conduisez. Si vous parcourez de grandes distances dans votre véhicule, un remappage économique sera rentabilisé avant que vous ne le sachiez.
Vous remarquerez également une légère amélioration de la puissance et du couple.

Étape 1
Ce sont des incréments de réglage standard, où vous remarquerez un gain de puissance remarquable (environ 20% de couple et de puissance sur le moteur turbo, 10% sur les moteurs non turbo).

Si vous n'êtes pas sûr, c'est le bon niveau de puissance!

Vmax, Tm off sur demande sans changement supplémentaire

Accord Premium
(étape 2)
Une reconfiguration des performances libère tout le potentiel de votre moteur avec BHP et gains de couple jusqu'à 35% sur le moteur turbo. Toutes nos améliorations sont effectuées dans les limites de sécurité et jamais au-delà. Une bonne reconfiguration respectera les limites de chaque moteur et améliorera les économies de carburant résultant du couple accru, ce qui améliorera les performances hors route et la puissance de traction.

Pour tous types de moteurs diesel et essence.

Vmax, Dpf off et Tm off sur demande sans supplément

Accord Premium (Douane)
Identique à Premium mais pour moteur modded ou supercars. Dans ce cas, nous avons besoin de capteurs lisant pour fournir un étalonnage précis.

Pour tous types de moteurs diesel et essence.

Ce type de carte est destiné uniquement aux utilisateurs expérimentés

Tous les modules possibles sans frais supplémentaires (vmax, tmoff, dpf off, swirl, cat ect etc)

Que pouvez-vous attendre après le réglage? Jusqu'à 35% de puissance et de couple en plus, jusqu'à 20% d'économie de carburant, une expérience de conduite plus fluide, une réponse accrue de l'accélérateur, une accélération améliorée / des dépassements en toute sécurité, une réduction de votre empreinte carbone, plus de couple pour remorquer une caravane ou une remorque

LA METHODE DU TUNINGBOT

Le fonctionnement du moteur à combustion interne dépend de trois facteurs principaux: la quantité de carburant, la quantité d'oxygène et le moment d'allumage. Ces trois éléments doivent fonctionner ensemble et se compléter pour que le moteur fonctionne comme il se doit et leur coopération est contrôlée par le système de gestion électronique du moteur. Il ajuste chacun de ces facteurs pour qu'ils se complètent et met en place un certain nombre de filtres et de limiteurs afin d'obtenir les bonnes informations et d'assurer la sécurité et la fiabilité. Avec votre moteur, nous améliorons le processus de combustion et le rendons plus efficace. Toutes les modifications que nous effectuons sont basées sur des mesures en temps réel, des calculs minutieux et de nombreux tests et enregistrements de données, ce qui signifie que nous ne devinons rien et ne jouons pas le risque d'augmenter les valeurs de la pression turbo ou de l'injection. Tout en effectuant des modifications, nous suivons l’architecture OEM (Original Equipment Manufacturer) et conservons le même niveau de qualité et de fiabilité tout en garantissant de meilleures performances. Après les modifications de réglage Tuningbot, votre moteur aura plus de puissance et plus de couple et vous le remarquerez dès que vous quitterez notre atelier. L'augmentation du couple entraîne une efficacité nettement supérieure et une conduite plus fluide dans les conditions de tous les jours.

Rapport air / carburant / Lambda

Le rapport correct dans le mélange air / carburant est toujours mesuré avant le réglage. Après cela, nous modifions les valeurs et effectuons des mesures supplémentaires avec notre équipement d’enregistrement de données pour nous assurer que les proportions d’air et de carburant sont parfaites. Une valeur lambda différente résultant d'un problème mécanique sur une voiture particulière ou une erreur de reprogrammation peut avoir des conséquences désastreuses.

Température de l'air d'admission

Lors de l'enregistrement des données, nous mesurons la température d'admission d'air. C’est l’un des moyens de vérifier que notre modification est sans danger pour votre moteur. Certains clients ont même eu des filtres d’air d’admission plus performants installés au mauvais endroit, alimentant ainsi le moteur avec de l’air plus chaud qu’il ne devrait être, provoquant des chutes de performances spectaculaires et des températures excessivement élevées et dangereusement élevées à l’intérieur du moteur.

Températures huile / carburant / liquide de refroidissement

Avoir ces températures à leurs niveaux optimaux est un autre signe que nos modifications sont sans danger pour votre voiture. C'est pourquoi ils sont mesurés lors de l'enregistrement des données.

Optimisation du réglage de l'allumage pour les moteurs à essence

Lors du réglage des moteurs à essence, en plus d'augmenter la pression du turbo et l'injection, nous ajustons également l'allumage en le faisant avancer ou en le retardant au besoin. Les modifications que nous apportons au cours du réglage affectent considérablement la combustion, ce qui nécessite un ajustement du temps d'allumage. Le bon allumage est synonyme de combustion plus efficace, de puissance et de couple accrus. Cette optimisation profite également au système d'échappement et au turbocompresseur et contrôle les explosions à l'intérieur du moteur. Une combustion inefficace est la principale cause de dommages aux moteurs à essence. C'est pourquoi nous nous assurons de modifier le calage de l'allumage et de le rendre parfait en vérifiant le fonctionnement du moteur plusieurs fois au cours de nos journaux de données.

Certains tuners jouent en ajoutant un certain pourcentage de pression de suralimentation et de carburant sans les ajuster, en effectuant des tests approfondis avant et après le réglage, ou en achetant simplement des logiciels prêts à l'emploi sur Internet, mais cela est loin d'être recommandé. Il est de la plus haute importance de savoir comment fonctionne le moteur et quel type d'installation les chemins de carburant, d'air et d'allumage ont. De nombreux clients estiment que s’ils constatent une augmentation de puissance après réglage, c’est un travail bien fait. Cependant, avoir plus de puissance ne signifie pas que votre moteur est réglé de manière optimale. Dans la plupart des cas, il en résultera des réglages totalement illogiques par rapport à la configuration OEM, souvent inefficaces et parfois même préjudiciables au moteur. Afin d'éviter tout cela, nous effectuons l'enregistrement des données. L'enregistrement des données est effectué pendant les modifications du logiciel et comprend la mesure du rapport air / carburant, des valeurs turbo, du contact et de diverses températures. Il est pratiquement irremplaçable si vous voulez une voiture sûre et fiable après le réglage.

Turbo

Le boost demandé et réellement livré peut varier, nous nous assurons donc de le mesurer afin de disposer des informations correctes. Ensuite, nous effectuons la modification et vérifions que l’opération réelle est comme il se doit. Chaque système turbo est sujet à l'usure, ce qui peut altérer ses performances. Il ne doit donc en aucun cas être réglé sans toutes les informations relatives à cette voiture. De nombreux accordeurs vont souvent augmenter la pression de suralimentation à des niveaux inutilement élevés, en particulier dans les moteurs diesel, ce qui entraîne inévitablement une usure plus importante et un dysfonctionnement prématuré.

Température des gaz d'échappement

Outre la mesure de la température de l'air, nous mesurons également la température des gaz d'échappement lors de l'enregistrement des données. Un problème mécanique ou un bogue dans la modification du logiciel peut entraîner des températures excessives pouvant endommager le turbo et les systèmes d'échappement. C'est pourquoi le contrôle de ces valeurs avant et après le tournage est de la plus haute importance.

Optimiser le temps d'injection pour les moteurs diesel

Outre l'augmentation de la période d'injection, il est également important d'optimiser le temps d'injection. Régler le moment exact où l’allumage commence et le rendre parfait est très important pour assurer la meilleure onde de combustion possible et le meilleur pic de couple possible. Cela se traduit par un processus de combustion plus efficace et une augmentation du couple et de la puissance. Cette optimisation profite également au système d'échappement, au filtre à particules diesel et au turbocompresseur, tout en optimisant l'allumage. Nous nous assurons toujours de fournir les paramètres optimaux.

Effets de réglage remarquables

Nous vérifions toujours que les effets de notre réglage sont aussi évidents que sûrs. Cela peut sembler étrange, mais c'est souvent le cas avec certains tuners que l'accord est effectué avec WOT (Wide Open Throttle - 100% Throttle). Cependant, la grande majorité du temps de conduite n’est pas à fond, ce qui signifie que vous ne remarquerez pas les avantages du réglage la plupart du temps. C'est pourquoi nous veillons à ce que vous sentiez la puissance supplémentaire même aux positions de papillon les plus basses. L'effet «waouh» est bien plus important avec notre accord.

Rappelles toi: Toutes nos améliorations sont effectuées dans les limites de sécurité et jamais au-delà. Un bon remappage respectera les limites de chaque moteur.

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