Preguntas frecuentes sobre el ajuste de la ECU
¿Qué es la ECU remapping y cómo mejora el rendimiento?
La ECU remapping ajusta las estrategias de combustible, encendido, boost y límite de par para adaptarlas a su motor y hardware. El resultado es un par motor más potente a bajas revoluciones, una curva de potencia más plana, una respuesta del acelerador más suave y, si se desea, una velocidad de crucero más tranquila con un mayor ahorro de combustible.
¿Es legal la eliminación del DPF/EGR/GPF en carretera?
No. Las modificaciones relacionadas con las emisiones están destinadas estrictamente a aplicaciones fuera de carretera o de deportes de motor donde lo permita la ley. Compruebe siempre la normativa local y utilice el vehículo en consecuencia.
¿Será el ajuste seguro para mi motor y transmisión?
Las calibraciones se construyen con márgenes de seguridad OEM y se validan frente a los límites conocidos de la ECU. Optimizamos las solicitudes de par, los objetivos de carga y las protecciones de temperatura para mantener los componentes dentro de rangos de funcionamiento seguros.
¿Cómo presento mi expediente y especifico los DTC que debo eliminar?
Utilice la página “Tune” para cargar su lectura ECU. Si usted necesita DTCs específicos eliminados, la lista de ellos en EOBD Pxxxx durante el envío. Los DTC estándar relacionados con la ECU se borran automáticamente.
¿Admite IMMO OFF y el ajuste de DSG/caja de cambios?
Sí. Ofrecemos IMMO OFF para el legado y modern ECUs (EDC17/MD1/MG1), así como DSG / caja de cambios de ajuste para mejorar la lógica de cambio, la gestión del par y el comportamiento del embrague.
¿Cuánto tarda la tramitación y qué formatos aceptan?
El plazo de entrega depende de la familia de ECU y de los servicios solicitados. Aceptamos lecturas estándar de herramientas populares; la corrección checksum se aplica automáticamente en la escritura.
