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Eliminación de AdBlue Scr

Eliminación de AdBlue / Scr

Con el aumento de los automóviles equipados con esta opción para obtener una reducción de las emisiones de NOx, y siendo tan costoso de mantener por los propietarios de automóviles y con el aumento de los clientes que lo solicitan, decidimos agregar este servicio.

Procedimiento correcto de adblue/scroff off:

1-Cargar el archivo original con todo conectado
2-Llenar el depósito de adblue y realizar todos los reinicios relacionados con el adblue (no debe haber errores)
3-Flash archivo mod y borrar la memoria DTC
4-Desconectar la bomba de adblue y los sensores (si es necesario)

ESCRIBA EL ARCHIVO CUANDO EL SISTEMA SCR ESTÉ BIEN. ES NECESARIO REINICIAR EL SISTEMA ADBLUE CON EL ESCÁNER ANTES DE ESCRIBIR EL ARCHIVO

 

Lista de ecus actualmente apoyados:

 

AGRALE

  • BOSCH EDC7UC31 - LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. Los sensores de NOx pueden ser desconectados.

ALEXANDER DENNIS

  • CUMMINS CM2150E - ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!

Alfa Romeo

  • BOSCH EDC17C69

ARTEC

  • BOSCH EDC17CV52

ASTRA

  • BOSCH EDC7UC31 - LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS.

Bentley

  • BOSCH MD1_CP014 - ¡LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!

BMC

  • CUMMINS CM850 - ¡EL FUSIBLE SCR DEBE ESTAR DESCONECTADO!
  • CUMMINS CM2150E - ¡LOS FUSIBLES/RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES NOX DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!

BMW

  • BOSCH EDC17_C41 - ¡LOS SENSORES DE NOX Y LA BOMBA SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH EDC17_C50 y #8211; ¡LOS SENSORES NOX Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADOS!
  • BOSCH EDC17_C56 y #8211; EL ENCHUFE SCR SE HA DESCONECTADO. PODRÍA SER NECESARIO SER CODIFICADO. ¡LOS SENSORES NOX PUEDEN SER DESCONECTADOS!
  • BOSCH EDC17_C76 - LA BOMBA PUEDE SER DESCONECTADA. LOS SENSORES SE PUEDEN DESCONECTAR.
  • BOSCH EDC17_CP09 - LA BOMBA PUEDE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH EDC17_CP45 - LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE DEBEN ESTAR DESCONECTADAS. ¡LOS SENSORES PUEDEN SER DESCONECTADOS!
  • BOSCH EDC17_CP49 - LA BOMBA PUEDE SER DESCONECTADA. ¡LOS SENSORES SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH MD1CP002
  • BOSCH MD1CP032 - ¡LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!
  • BOSCH MD1CS001 - ¡LA UNIDAD ADBLUE DEBE ESTAR DESCONECTADA!

BOBCAT

  • BOSCH DCU17CV51 – ¡LA UNIDAD / BOMBA DE ADBLUEÑO DEBE SER DESCONECTADA!

CAMC

  • BOSCH EDC17CV44 - ¡LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!

CASO

  • BOSCH EDC7UC31 - ¡LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!
  • BOSCH EDC17C49 - ¡LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!
  • BOSCH EDC17CV41 – ADBLUE ECU Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!

Oruga

  • CAT ADEM5 - ¡EL ECU ADBLUE DEBE ESTAR DESCONECTADO!

Desafiador

  • BOSCH EDC17_CV54. LA BOMBA ADBLUE DEBE DESCONECTARSE

Chevrolet

  • BOSCH EDC17_CP18 - ¡SE PUEDEN DESCONECTAR LOS SENSORES ECU Y NOx ADBLUE!
  • BOSCH EDC17_CP47 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • DELCO E98 - *BETA* *SE REQUIERE LECTURA COMPLETA*.

Claas

  • BOSCH EDC17CV41 -
  • PHOENIX L3X - ¡LOS FUSIBLES/RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES NOX DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
  • TEMIC PLD2 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. Los sensores de NOx pueden ser desconectados.
  • TEMIC ACM - ¡LA BOMBA DE ADBLUE DEBE ESTAR DESCONECTADA!

DACIA

  • BOSCH EDC17_C84 - LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS. DESCONECTE LA BATERÍA DURANTE 30 MINUTOS DESPUÉS DE QUE EL ARCHIVO PARPADEE PARA RESTABLECER LA ADVERTENCIA.
  • BOSCH MD1CS006 - ¡LA UNIDAD SCR DEBE ESTAR DESCONECTADA!

Daewoo

  • BOSCH EDC7UC31 - ¡LA BOMBA Y LA UNIDAD ADBLUE DEBEN SER DESCONECTADAS!

DAF

  • BOSCH EAS (DELPHI DMCI) – LOS SENSORES DE LA BOMBA AZUL, DEL TANQUE Y DEL NOX DEBEN SER DESCONECTADOS
  • DELPHI DMCI - EL FUSIBLE SCR DEBE DESCONECTARSE. BETA - LA LUZ ESTÁ "ENCENDIDA" EN EL TABLERO
  • DELPHI ETC3 - EL ENCHUFE DE LA BOMBA DEBE SER DESCONECTADO.
  • MOTOROLA CM850 - EL FUSIBLE SCR DEBE RETIRARSE.

Deutz

  • BOSCH EDC17C53 - ¡LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!
  • BOSCH EDC17CV52 - ¡LA UNIDAD ADBLUE, LA BOMBA Y EL DEPÓSITO DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
  • BOSCH EDC17CV56 - ¡EL ECU DE ADBLUE SE PUEDE DESCONECTAR!

Dieci

  • BOSCH EDC7UC31 - LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. Los sensores de NOx pueden ser desconectados.

Dingo

  • BOSCH EDC17CV52 - ¡EL ECU ADBLUE DEBE ESTAR DESCONECTADO!

Esquivar

  • BOSCH EDC17C79 / EDC17_C79 - ¡SE PUEDEN DESCONECTAR LOS SENSORES ECU Y NOx ADBLUE!
  • CUMMINS CM2350A - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD DE ADBLUE DEBE ESTAR DESCONECTADA!

Doosan

  • BOSCH EDC17CV41 - ¡SE PUEDE DESCONECTAR LA ECU ADBLUE!
  • CAT ADEM5 – ADBLUE ECU DEBE SER DESCONECTADO!

FAW

  • BOSCH EDC17CV44 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA.
  • SIEMENS SID605 - ¡EL ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!

Fendt

  • BOSCH EDC17CV52 – ¡LA UNIDAD Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
  • BOSCH EDC17CV56 - ¡LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!

Fíat

  • BOSCH EDC17_C10 - ¡LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!
  • BOSCH EDC17C49 - ¡SE PUEDEN DESCONECTAR LOS SENSORES ECU Y NOx ADBLUE!
  • BOSCH EDC17C69
  • BOSCH EDC17_C84 - ¡LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS! DESCONECTE LA BATERÍA DURANTE 30 MINUTOS DESPUÉS DEL ARCHIVO DE PARPADEO PARA RESTABLECER LA ADVERTENCIA.

Ford

  • BOSCH EDC17_C10 – ADBLUE ECU Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS!
  • BOSCH EDC17C70
  • BOSCH EDC17_CP05 -
  • BOSCH EDC17CP65 - ¡LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!
  • BOSCH MD1CS005 - ¡LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!
  • CUMMINS CM2150E - ¡LOS FUSIBLES/RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES NOX DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
  • SIEMENS SID209 - LA BOMBA DE ADBLUE Y LA ECU DEBEN ESTAR DESCONECTADAS.
  • SIEMENS SID211 -

Foton

  • CUMMINS CM2350A - ¡LOS FUSIBLES/RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES NOX DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!

Freightliner

  • CUMMINS CM2250 - ¡LA UNIDAD SCR DEBE ESTAR DESCONECTADA!

GMC

  • DELCO E98 - ¡LA UNIDAD SCR Y LA BOMBA SE HAN DESCONECTADO! *SE REQUIERE UNA LECTURA COMPLETA

Halcon

  • PERKINS *BETA* - ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES NOX DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!

Hino

  • DENSO SH7058 – EL FUSIBLE SCR DEBE SER DESCONECTADO.

COMO O

  • DENSO – BETA. LA UNIDAD Y LA BOMBA DE ADBLUE DEBEN SER DESCONECTADAS.

Hyundai

  • BOSCH EDC17_C57 - ¡LA UNIDAD ADBLUE DEBE ESTAR DESCONECTADA!
  • CUMMINS CM2350 - ¡LOS FUSIBLES/RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES NOX DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
  • DENSO SH72546 - ¡LA UNIDAD ADBLUE DEBE ESTAR DESCONECTADA!

Isuzu

  • BOSCH DCU17HD01
  • BOSCH EDC17CV41 - LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS

Iveco

  • BOSCH EDC7UC31 - LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. Los sensores de NOx pueden ser desconectados.
  • BOSCH EDC17C49 - ¡SE PUEDEN DESCONECTAR LOS SENSORES ECU Y NOx ADBLUE!
  • BOSCH EDC17CV41 y #8211; ECU ADBLUE DEBE DESCONECTARSE.
  • BOSCH EDC17CP52 -
  • CUMMINS CM2150E - ¡LA ECU DE POSTRATAMIENTO DEBE ESTAR DESCONECTADA!

Jaguar

  • BOSCH EDC17CP55 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH MEDC17.9 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!

JCB

  • BOSCH EDC17CV41 -
  • BOSCH EDC17CV44 -
  • BOSCH EDC17CV54 -
  • DELPHI DCM3.3 - LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS. EL TABLERO DE INSTRUMENTOS HA SIDO CODIFICADO PARA ELIMINAR EL MENSAJE DE ADVERTENCIA DEF.

Jeep

  • BOSCH EDC17_C79 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!

JMC

  • BOSCH EDC17_C81 - *IMPORTANTE LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS

John Deere

  • PHOENIX L3X - ¡LOS FUSIBLES/RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES NOX DEBEN ESTAR DESCONECTADOS! BETA.
  • PHOENIX L2x - *BETA*

Kamaz

  • CUMMINS CM2150E - ¡LOS FUSIBLES/RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES NOX DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!
  • CUMMINS CM2880 - ¡LOS FUSIBLES/RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES NOX DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!

Kenworth

  • CUMMINS CM2250. ¡LA ECU DESPUÉS DEL TRATAMIENTO DEBE DESCONECTARSE!

Kia

  • BOSCH EDC17_C57 - ¡LA UNIDAD ADBLUE DEBE ESTAR DESCONECTADA!
  • BOSCH MD1CS012

Komatsu

  • BOSCH EDC17CV41 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. Los sensores de NOx pueden ser desconectados.

Rey largo

  • CUMMINS CM850
  • CUMMINS CM2350A - ¡LOS FUSIBLES/RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES NOX DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!

Kramer

  • BOSCH EDC17CV52 - ¡LA UNIDAD Y LA BOMBA ADBLUE DEBEN SER DESCONECTADAS!

Kubota

  • DENSO

Tractor Lamborghini

  • BOSCH EDC17C53 - ¡LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!

Land Rover

  • BOSCH EDC17CP55 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!
  • BOSCH MEDC17.9 - ¡LOS SENSORES DE NOx SE PUEDEN DESCONECTAR!

Laverda

  • BOSCH EDC17CV44 – LA UNIDAD ADULTA DEBE SER DESCONECTADA. LOS SENSORES NOX PUEDEN SER DESCONECTADOS!
  • BOSCH EDC17CV54 – LA UNIDAD ADULTA DEBE SER DESCONECTADA. LOS SENSORES NOX PUEDEN SER DESCONECTADOS!

Mack

  • CUMMINS CM2150E - ¡LOS FUSIBLES / RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES NOX DEBEN SER DESCONECTADOS!

HOMBRE

  • BOSCH EDC7C32 - ADBLUE ECU / FUSIBLE DEBE SER DESCONECTADO. ADVERTENCIA - EL TABLERO REQUIERE RECODIFICACIÓN.
  • BOSCH EDC7C32 - SOLUCIÓN VDF.
  • BOSCH EDC17CV42 - ADBLUE ECU / FUSIBLE DEBE SER DESCONECTADO.

Manitou

  • BOSCH MD1CC878 - *IMPORTANTE* ¡LA UNIDAD DE ADBLUE DEBE ESTAR DESCONECTADA!

Massey Ferguson

  • BOSCH EDC17CV41 -
  • BOSCH EDC17CV44 -
  • BOSCH EDC17CV54 y #8211; LA UNIDAD Y LA BOMBA ADBLUE DEBEN SER DESCONECTADAS.

Maz

  • TEMIC PLD EU4 / EU5 - EL ENCHUFE DEL MÓDULO ADBLUE DEBE SER DESCONECTADO. Los sensores de NOx pueden ser desconectados.

Maserati

  • BOSCH EDC17_C79 -

Mazda

  • DENSO - ECU ADBLUE (CERCA DE LOS TUBOS DE ESCAPE O DEBAJO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR) Y EL FUSIBLE SCR DEBEN SER DESCONECTADOS.

McCormick

  • BOSCH EDC7UC31 - ¡LA BOMBA Y LA UNIDAD ADBLUE DEBEN SER DESCONECTADAS!

Mercedes

  • BOSCH EDC17C66 - EL ENCHUFE DEL MÓDULO ADBLUE DEBE ESTAR DESCONECTADO.
  • BOSCH EDC17CP10 - EL ENCHUFE DEL MÓDULO ADBLUE DEBE SER DESCONECTADO. LOS SENSORES NOX PUEDEN SER DESCONECTADOS.
  • BOSCH EDC17CP46 - EL ENCHUFE DEL MÓDULO ADBLUE DEBE ESTAR DESCONECTADO. ¡LOS SENSORES PUEDEN SER DESCONECTADOS!
  • BOSCH EDC17CP57 - ¡Debe desconectarse la ECU y los sensores de NOx!
  • DELPHI CRD3 - EL ENCHUFE DEL MÓDULO ADBLUE DEBE SER DESCONECTADO.
  • BOSCH MD1CP001 - ¡LA UNIDAD ADBLUE DEBE ESTAR DESCONECTADA!
  • BOSCH MD1CS006 - ¡LA UNIDAD SCR DEBE ESTAR DESCONECTADA!

Camion Mercedes

  • TEMIC PLD EU4 / EU5 - EL ENCHUFE DEL MÓDULO ADBLUE DEBE SER DESCONECTADO. Los sensores de NOx pueden ser desconectados.
  • TEMIC PLD2 EU5 - EL ENCHUFE DEL MÓDULO ADBLUE DEBE SER DESCONECTADO. Los sensores de NOx pueden ser desconectados.
  • TEMIC ACM - LA BOMBA DE ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. Los sensores de NOx deben estar desconectados.

Merlo

  • BOSCH EDC17CV52 - *IMPORTANTE LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS

Mitsubishi

  • BOSCH EDC16C31 - LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS.
  • BOSCH EDC17CP15 - LA UNIDAD ADBLUE DEBE SER DESCONECTADA. Los sensores de NOx pueden ser desconectados.
  • BOSCH EDC17C49 -
  • BOSCH EDC17CP52 -
  • TEMIC ACM - LA BOMBA DE ADBLUE DEBE ESTAR DESCONECTADA.

Nueva Holanda

  • BOSCH EDC7UC31 - LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN SER DESCONECTADAS. Los sensores de NOx pueden ser desconectados.
  • BOSCH EDC17C49 - ¡LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!
  • BOSCH EDC17CV41 y #8211; LA UNIDAD Y LA BOMBA ADBLUE DEBEN SER DESCONECTADAS.

Nissan

  • BOSCH EDC17_C45 y #8211;
  • BOSCH EDC17_C84 - LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS. DESCONECTE LA BATERÍA DURANTE 30 MINUTOS DESPUÉS DE QUE EL ARCHIVO PARPADEE PARA RESTABLECER LA ADVERTENCIA.
  • BOSCH MD1CS006 - ¡LA UNIDAD SCR DEBE ESTAR DESCONECTADA!
  • SIEMENS SID310

Camión Nissan

  • TRW EMS2 - EL FUSIBLE DE ADBLUE O LA INYECCIÓN DE SCR DEBEN ESTAR DESCONECTADOS.
  • MOTOROLA CM850 - EL FUSIBLE DE ADBLUE DEBE ESTAR DESCONECTADO.

Opel

  • BOSCH EDC17_C60 - ¡LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!
  • BOSCH EDC17_C84 - LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS. DESCONECTE LA BATERÍA DURANTE 30 MINUTOS DESPUÉS DE QUE EL ARCHIVO PARPADEE PARA RESTABLECER LA ADVERTENCIA.
  • DELCO E98 - ¡LA UNIDAD SCR Y LA BOMBA SE HAN DESCONECTADO! - Situado bajo el coche, en la parte trasera derecha- *Se requiere una revisión completa*.
  • BOSCH MD1CS003 - ¡LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!
  • SIEMENS SID310

Ponsse

  • TEMIC PLD2 – EL TAPÓN DEL MÓDULO ADULTO DEBE ESTAR DESCONECTADO. NOx SENSORES PUEDEN SER DESCONECTADOS!

Porsche

  • BOSCH EDC17_CP44 - LOS SENSORES NOX SE PUEDEN DESCONECTAR.
  • BOSCH MD1_CP014 - ¡LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!

PSA (CITROËN/PEUGEOT)

  • BOSCH EDC17_C10 - ¡LA ECU Y BOMBA ADBLUE DEBEN SER DESCONECTADAS!
  • BOSCH EDC17_C60 - ¡LA ECU Y LA BOMBA ADBLUALES DEBEN SER DESCONECTADAS!
  • BOSCH MD1CS003 - ¡LA UNIDAD SCR Y LA BOMBA SE HAN DESCONECTADO!
  • DELPHI DCM6.2A - DESCONECTAR EL CABLE DEL DEPÓSITO DE ADBLUE
  • DELPHI DCM6.2C - DESCONECTAR EL CABLE DEL DEPÓSITO DE ADBLUE
  • DELPHI DCM7.1

Renault

  • BOSCH EDC17_C84 - LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS. DESCONECTE LA BATERÍA DURANTE 30 MINUTOS DESPUÉS DE QUE EL ARCHIVO PARPADEE PARA RESTABLECER LA ADVERTENCIA.
  • BOSCH MD1CS006 - ¡LA UNIDAD SCR DEBE ESTAR DESCONECTADA!
  • SIEMENS SID310 -

Camiones Renault

  • TRW EMS2 EU5 - EL FUSIBLE SCR O LA INYECCIÓN SCR DEBEN ESTAR DESCONECTADOS.
  • TRW EMS2.3

SAME

  • BOSCH EDC17C53 - ¡LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!

Scania

  • MOTOROLA EMS S6 - EL FUSIBLE SCR / BOMBA / TANQUE DEBE SER DESCONECTADO.
  • ¡MOTOROLA EMS S8 - FUSIBLE SCR / ECU / BOMBA / TANQUE DEBE SER DESCONECTADO!

Shacman

  • BOSCH EDC17CV44 - *IMPORTANTE LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS

Sinotruk

  • DENSO SH7058 - ¡EL ECU ADBLUE, LA BOMBA, EL NOX Y LOS INYECTORES DE UREA DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!

Solaris

  • CUMMINS CM2150E - ¡LOS FUSIBLES/RELÉS SCR Y NOX, LA UNIDAD ADBLUE Y LOS SENSORES NOX DEBEN ESTAR DESCONECTADOS!

Sor

  • BOSCH EDC17CV41 - ¡LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!

Steyr

  • BOSCH EDC17CV41 -

Storty

  • BOSCH EDC17CV41 - ¡LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!

STS

  • SIEMENS SID310

Gato tigre

  • BOSCH EDC7UC31 -
  • BOSCH EDC17CV41 -

Toyota

  • DELPHI DCM6.2
  • DENSO - ¡LA BOMBA DE ADBLUE DEBE ESTAR DESCONECTADA!

UD

  • DELPHI DCMI - ¡EL FUSIBLE SCR DEBE ESTAR DESCONECTADO!

VAG (VW, AUDI, SKODA, SEAT)

  • BOSCH EDC17_C46 - LOS SENSORES DE NOX PUEDEN SER DESCONECTADOS.
  • BOSCH EDC17_C54 - LOS SENSORES DE NOX PUEDEN SER DESCONECTADOS.
  • BOSCH EDC17C64 y #8211; LOS SENSORES DE NOX PUEDEN SER DESCONECTADOS.
  • BOSCH EDC17C74 y #8211; LOS SENSORES DE NOX PUEDEN SER DESCONECTADOS.
  • BOSCH EDC17CP74 -
  • BOSCH EDC17_CP14 -
  • BOSCH EDC17_CP20 - LOS SENSORES DE NOX PUEDEN SER DESCONECTADOS.
  • BOSCH EDC17_CP24 - LOS SENSORES DE NOX PUEDEN SER DESCONECTADOS.
  • BOSCH EDC17_CP44 - LOS SENSORES DE NOX PUEDEN SER DESCONECTADOS.
  • BOSCH EDC17_CP54
  • BOSCH MD1_CP004 - ¡LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA SE HAN DESCONECTADO!
  • BOSCH MD1_CP014 - ¡LA UNIDAD DE ADBLUE Y LA BOMBA DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!
  • BOSCH MD1_CS004
  • DELPHI DCM6.2 – LA UNIDAD Y LA BOMBA ADBLUEÑADAS DEBEN SER DESCONECTADAS.

Valtra

  • BOSCH EDC17CV41 – LA UNIDAD ADULTA DEBE SER DESCONECTADA. LOS SENSORES NOX PUEDEN SER DESCONECTADOS!
  • BOSCH EDC17CV44 – LA UNIDAD ADULTA DEBE SER DESCONECTADA. LOS SENSORES NOX PUEDEN SER DESCONECTADOS!
  • BOSCH EDC17CV54 – LA UNIDAD ADULTA DEBE SER DESCONECTADA. LOS SENSORES NOX PUEDEN SER DESCONECTADOS!

Camiones Volkswagen

  • CUMMINS CM2150E - ¡RETIRE LOS FUSIBLES DEL SCR!

Camiones Volvo

  • TRW EMS2 EU5 - EL FUSIBLE SCR O LA INYECCIÓN SCR DEBEN ESTAR DESCONECTADOS.

XCMG

  • BOSCH EDC17CV44 - ¡LA ECU Y LA BOMBA DE ADBLUE DEBEN ESTAR DESCONECTADAS!

 

*** Esta lista no se pudo actualizar porque agregamos nuevas ECU todos los días. Si está interesado en Ecu no listado, chatee o escriba a nuestro soporte.